नाव परिवहन कंपनी

यहाँ मेरे ऊपर भारी मौसम नौकायन के लिए चार युक्तियाँ हैं:

# 1 हाइड्रेटेड रहो, आराम करो, और खाना खाना. यह वास्तव में एक फर्क कर सकते हैं तुम कितने थके हो और भारी मौसम में कितनी तेजी से.

# में एक सेलबोट कोहरे 2 एक लंबे समय तक ब्लास्ट लगता है दो लघु विस्फोट के बाद. सेलिंग यह पोत के लिए सच है, वाणिज्यिक मछली पकड़ने के पोत है, और एक जहाज या आदेश के तहत ड्राफ्ट द्वारा प्रतिबंधित जो प्रतिबंधित दृश्यता में एक अभियान है. यह संकेत किया जाएगा नहीं कोहरे में एक सेलबोट पाल ने यह संकेत नहीं. अधिक है कि 2 मिनट. कोहरे में भी हमेशा उपयोग सुनिश्चित करें कि सभी नौवहन और संचार उपकरण आप के लिए उपलब्ध - VHF शामिल करने के अंतराल पर लग रहा है!

# 3 से हमेशा कोई जानता है कि तुम कहाँ जा रहे हैं और तुम कब वापस चाहिए यकीन है. बनाएँ यदि आप यह नहीं है कि वे जानते हैं जो समय और सम्पर्क करें. कैसे यह आपके मित्र, माता पिता की, या हो सकता है चाहिए द्वारा वापस करना एक और सदस्य.

# 4 हवा flater stiffer पाल. जैसा कि हवा ऊपर उठाता है यह सुनिश्चित कर लें वास्तव में अपने downhaul पर कुछ तनाव डाल करने के लिए, outhaul, vang आदि यह तुम्हारा सारा नियंत्रण आसान पाल कर देगा.

विषय: समुद्री Flags

इतिहास:
दृश्य संकेतों की मदद से पानी पर संवाद नौकायन शुरू किया गया है. "1857 में, ब्रिटिश व्यापार बोर्ड सिग्नल इंटरनेशनल कोड बनाया. झंडे 17,000 अलग अर्थ था, और वे 18 विभिन्न झंडे थे. फिर 1932 में कोड के लिए सात विभिन्न भाषाओं (नार्वे, स्पेनी, इतालवी शामिल संशोधित किया गया था, जापानी, फ्रेंच, जर्मन, और अंग्रेजी). 1969 में अगली, कोड फिर से शामिल संशोधित किया गया था रूसी और यूनानी. इस बार जब तक ऊपर, संकेत झंडे एक वर्णमाला एक ध्वज से जुड़ी पत्र था. इस संशोधन के साथ नवीनतम एक अतिरिक्त अर्थ प्रत्येक ध्वज को दी. "था http://library.thinkquest.org/04oct/00451/signalflags.htm

आज:
अंतरराष्ट्रीय संहिता Flags या संकेत दे Flags पूरी दुनिया में इस्तेमाल के लिए बातचीत कर रहे हैं, जबकि रेसिंग और दौड़ रही गतिविधियों के दौरान. प्रत्येक इंटरनेशनल के लिए आईसीएफ संहिता फ्लैग छोटे, बहुत कुछ विशिष्ट अर्थ है. अर्थ की एक पूरी सूची http://www.boatsafe.com/nauticalknowhow/flags.htm में पाया जा सकता है. वहाँ के लिए लंगर और तत्काल सहायता की जरूरत का अनुरोध सहित जरूरत के सभी विभिन्न प्रकार के झंडे के लिए इस्तेमाल कर रहे हैं. दौड़ के दौरान ICFs के लिए संकेत है कि एक जाति या स्थगित शुरू होने जा रहा है उपयोग किया जाता है. कई बातों के अलावा, ICFs दो नाविक पता है, जहां के निशान हैं, जब शुरू करने के लिए, और अगर वे शुरू लाइन पर जल्दी कर रहे हैं. इसके अलावा burgees की एक विशाल सूची के लिए यात्रा http://www.burgees.com/.

भविष्य:
हर नौकायन क्लब ICFs का अपना निर्धारित खुद को नौकायन में उपयोग करना चाहिए, मंडरा, और रेसिंग वर्गों. वे दुनिया भर में लगभग हर यॉट क्लब का एक हिस्सा हैं. नौकायन एक छात्र को यह समझ में कैसे ICFs में मदद करता है के रूप में इस्तेमाल किया जाता है अतः यदि आप कर रहे हैं दौड़ या विभिन्न स्थानों आप संचार समझेगा पर रेसिंग में रुचि. पानी संचार पर नौकायन शिक्षा का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है. YCs अपनी कक्षाओं के सभी ICFs में इस्तेमाल कर सकते हैं, एक तरह के संकेत के रूप में अगर कोई नौकायन है, दौड़ रही घटनाओं के दौरान के पानी पर संवाद, किसी भी घटना जहां हम मेजबान अन्य नौका क्लबों के दौरान एक बार एक हफ्ते में. रेसिंग टीम भी घटना वे मेजबान या प्रथाओं के दौरान झंडे के लिए जाँच सकते हैं. Keelboat वर्गों हो अपने वर्ग और पर के दौरान झंडे का उपयोग कर पाती पानी.

ICFs या खरीदा जा सकता है.

झंडे लगभग हर खेल और गोताखोरी, फुटबॉल, टेनिस, गोल्फ सहित मनोरंजन में इस्तेमाल किया है, और नौकायन! वे आनन्द का प्रयोग कर रहे हैं और यदि आप उन्हें समझ में वे अपने जीवन को बचाने के सकता है.

यदि आप झंडे खरीदने की मदद करने में रुचि रखते हैं, झंडे, या रेसिंग के लिए या तो कृपया हमसे सीधे संपर्क मंडरा एक झंडा वर्ग में शामिल किया जा रहा है बना रहे हैं. अपने हफ्ते का आनंद लें!

1. गिर 5 डिग्री और चादर से बाहर 10 सेमी तक सत्ता में यदि पहले से ही तेजी से बढ़ नहीं
2. उच्च बिंदु
3. रॉक धड़ से (स्टारबोर्ड) हवा जबकि स्टारबोर्ड को टिलर धक्का
4. के रूप में नाव के लिए कदम वजन हवा पीछे सिर
5. बस के रूप में हवा से होकर गुजरता है मुश्किल बंदरगाह के बाहर, वृद्धि धनुष और मुख्य 20-30 सेमी कम
6. जब नाव की तरह लगता है यह मेरे ऊपर आ रहा है, पीछे (दाएं पैर जगह) लंबी पैदल यात्रा का पट्टा के शीर्ष पर, स्टारबोर्ड के लिए पहुँच (windward) टिलर हाथ से रेल
7. भर में मेरे शरीर स्टारबोर्ड को खींच और आगे मेरे हाथ टिलर के प्रयोग से. निर्णायक जब पास के नीचे 5 डिग्री hauled रोक
8. सिर्फ मेरे आगे (दाएं के साथ कड़ी मेहनत वृद्धि) पट्टा में पैर जबकि पीछे छोड़ दिया (साथ में मुख्य कनवास) हाथ. अगर मैं एड़ी नाव काफी नहीं था, आगे के साथ (दाएं) हाथ से 5 डिग्री तक थोड़ा चलाने
9. एक बार फिर से पूरी तरह से पत्र और संचालित, पत्र के साथ किसान समझ (बाएं) हाथ और पुराने टिलर (दाएं) हाथ से पत्र ले लो

एंड्रयू

गिर थोड़ा दूर) 1 को गति लाभ यदि आवश्यक
तेज गति से किसान की बारी के माध्यम से जल के साथ) 2 बदल रहे हैं. वजन का उपयोग करने के बजाय बारी: तो मैं वास्तव में मेरे शरीर को बढ़ाने में करीब नाव के बीच में कोशिश करें. यह अधिक हवा भर और फिर शुरू हवा आने की दिशा बदल जाएगी. का प्रयोग करें किसान आवश्यक के रूप में मदद करने के लिए और अधिक (प्रकाश हवा में)
3) के रूप में नाव सीधे हवा आने की दिशा के माध्यम से जाता है, मैं जहाँ तक संभव हो के रूप में पूर्व में windward ओर से दुर्बल, यहाँ है, जहां रोल सचमुच लगता है.
4) सिर से हवा: उफान स्वाभाविक रूप से नाव से अधिक हो जाता है. अब मैं बाहर हवा के साथ की ओर झुकाव रहा हूँ
) 5 थोड़ा mainsheet आराम से. साथ ही अपनी बाईं (प्रयोग) टिलर हाथ टिलर ext डाल दिया. दाहिने हाथ में (पूर्व शीट हाथ). दाहिने हाथ अब दोनों चादर और लंबी पैदल यात्रा छड़ी है
6) के हाथ छोड़ दिया अब पूरी तरह से स्वतंत्र है. मैं अभी भी नीचे की ओर, जो तेजी से हो रहा है और अधिक से अधिक चंगा कर रहा हूँ पर - तुम यहाँ झिझक पानी में डालता है.
7) हाथ पकड़ लेता है या तो gunwale, या लंबी पैदल यात्रा का पट्टा के इंटीरियर पर रेल छोड़ दिया है. मैं अपने हाथ का उपयोग करने में मेरी मदद नाव के माध्यम से उठा, मेरे पैर दूसरी तरफ पट्टा में हो और मैं बाहर का रास्ता सही नाव को झुकाव शुरू
मेरे दाहिने हाथ (नई टिलर हाथ) अब दोनों चादर और छड़ी है. इस हाथ रखते हुए किसान सीधे तो मैं सवाल निशान बारी नहीं है पर ध्यान केंद्रित कर रहा है (यह एक बड़ा प्रदर्शन मुद्दा है - अगर आप अपना ध्यान केंद्रित कर रहे हैं * * बहुत कठिन रोलिंग कार्रवाई पर है, और नहीं टिलर पर, आप को बदलने हूँ वैसे अब तक हवा बंद और तुम वापस बारी फिर से हवा आने की दिशा है - धीरे हूँ)!
9) नाव अब वापस स्तर से नीचे आ रहा है, बाएं हाथ (नई शीट हाथ) में पकड़ लेता है और आगे शीट नजदीक ब्लॉक के लिए और के रूप में मैं तिल कर सकते हैं मैं पत्र खंड को ब्लॉक कर रहा हूँ ... इस कड़ी के रूप में चादर खींचती है है righting कार्रवाई के अंतिम 20-30 डिग्री के दौरान शायद हो रहा है.

-हारून